1. Архитектура мезонинаОсновная зона комплектации была построена на многоуровневом мезонине (5 уровней).
Классическая схема работы таких мезонинов предполагает раздельный отбор на каждом уровне с последующей консолидацией заказов перед упаковкой.
В данном проекте была реализована другая архитектура процесса.
Мезонин был спроектирован с небольшим уклоном между уровнями, что позволило комплектовщику пройти
весь маршрут отбора одной тележкой, последовательно проходя все этажи. В результате заказ собирается
за один маршрут, без промежуточной консолидации между этажами.
Чтобы гарантировать, что заказ помещается в тележку, WMS использует механизм
предварительного расчёта объёма заказа (prepacking).
Перед формированием задания система:
- оценивает объём заказа;
- резервирует необходимое количество коробов на тележке;
- формирует маршрут таким образом, чтобы заказ был собран за один проход.
2. Пропускная способность пополненияВ многоуровневых мезонинах основной ограничитель производительности обычно связан не со сборкой заказов, а с
пропускной способностью системы пополнения.
Пополнение выполняется ричтраками, и их производительность физически ограничена. Даже в режиме «лифта» один ричтрак способен выполнять не более
40−50 пополнений в час, а в нормальном режиме работы — около
20 операций.
При этом количество техники на складе всегда ограничено, а работа нескольких ричтраков в одном проходе быстро создаёт конфликты движения. Поэтому архитектура мезонина была спроектирована так, чтобы максимально упростить процесс пополнения.
3. Архитектура пополненияМезонин был выполнен в форме нескольких параллельных блоков хранения (по сути — большой «расчески»).
Каждый блок включает:
- внешние паллетные позиции;
- внутренние полочные позиции для коробочного отбора.
Паллеты устанавливаются
снаружи ричтраками, а отбор выполняется
изнутри мезонина вручную. При такой схеме ричтрак пополняет
не точку пополнения, а сразу конечные позиции отбора. Это позволило отказаться от классической модели, при которой паллеты сначала доставляются в одну точку внутри мезонина, а затем распределяются по ячейкам отдельной бригадой.
В результате:
- исчезла необходимость отдельной команды пополнения внутри мезонина;
- уменьшились пересечения потоков техники и комплектовщиков;
- повысилась пропускная способность системы пополнения.
Для такой схемы были отдельно проработаны вопросы безопасности, чтобы исключить риски для персонала при работе на мезонине.
4. Алгоритмы размещенияОтдельным элементом проекта стала разработка алгоритмов размещения товаров в системе WMS.
Система учитывает:
- объём строки заказа;
- текущие остатки;
- ожидаемую интенсивность отбора;
- сроки годности (FEFO).
По возможности пополнение мезонина происходит
непосредственно из зоны приёмки, минуя основной склад.
Это уменьшает количество внутренних перемещений и ускоряет обновление запасов в зоне отбора.
5. Разделение потоковСклад обслуживает два разных типа операций:
- высокочастотный мелкоштучный отбор;
- оптовые паллетные отгрузки.
Поэтому на площадке были разделены:
- зона высокопроизводительной комплектации на мезонине;
- основной склад для паллетных операций.
Это позволило избежать конфликтов потоков и обеспечить стабильную работу обоих процессов.